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Bereits im frühen Morgengrauen verlassen wir
den Hafen von Oulu wieder. Jetzte folgt der interessanteste Teil der
Reise: die Fahrt durch das Eis hinauf nach Kemi. Schiffe und Eisbrecher
halten bestimmte Fahrwege offen. Doch der Eisschild bewegt sich, es
gibt Stellen wo die Rinne sehr schnell wieder zugeschoben wird. Wirklich
offenes Fahrwasser gibt es nicht.
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Zur Mittagszeit ist Kemi erreicht. Das Wetter bessert
sich und so kann ich nun die 'Transpaper' ein erstes Mal komplett
von aussen bestaunen. Es ist ein Ro-Ro Schiff: Roll In,
Roll Off. Man kann durch die riesige Heckklappe rein- und rausfahren.
Container werden mittels untergeschobenem Aufleger bewegt. Es gibt
keine Kräne.
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Neben den Containern steht eine besondere Fracht
für das Schiff bereit. Die Porsches waren den Winter über
auf einem zugefrorenen finnischen See im Einsatz. Für Testzwecke
und auch zum Fahrtraining. Nun treten sie im Bauch des Schiffes die
Heimreise nach Deutschland an.
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Der Hafen von Kemi ist zwar nicht eisfrei, doch lässt
sich zwischen den Eisschollen erstaunlich gut manövrieren. Es
dauert zwar etwas länger als in offenem Wasser, funktioniert
aber einwandfrei. Alle Schiffe hier sind sowieso mit der entsprechenden
Eisklasse
gerüstet. Ausserhalb des Hafens überzieht eine fast meterdicke
feste Eisschicht die nördliche Bottensee.
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Die Sonne geht gegen 20 Uhr unter. Wir wollen
aufbrechen, jedoch ist die einzige Fahrrinne durch ein einlaufendes
Schiff besetzt. Um neben der Fahrrinne fahren zu können, wäre nicht etwa
das feste Eis das Problem, sondern die fehlende Wassertiefe für
unser grosses Schiff.
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Es beginnt zu dämmern, wir bahnen uns nun den
Weg südwärts. Knirschend und vibrierend schiebt sich das
Schiff durch das Eis. Die in kleinere Brocken 'zertrümmerte Fahrspur'
ist nicht immer einfach auszumachen. Seezeichen und Lichter erleichtern
die Navigation. Das Gefühl, sich durch das Eis zu schieben, ist
unbeschreiblich. Nicht umsonst hat die 'Transpaper' zwei extra starke
Motoren verbaut.
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Es ist Nacht geworden: ein Eisbrecher bricht den Weg frei für ein
kleineres Frachtschiff.
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