30. August

 
384 km/h !!!

Nein, nicht mit meinem VW-Bus. Da nützen Vollgas, 50 % Gefälle, 180 km/h Rückenwind und 5 Tonnen Heimweh nichts...

Aber die Magnetschwebebahn Transrapid schafft das locker, sogar mit nur einem Motor, wie heute. Mit zwei geht es dann deutlich über 400 km/h.

  
 

 
 
 

Die Bahn rollt nicht, sondern wird von einem Magnetfeld getragen. Demzufolge hat sie auch keine Räder. Ist das nun überhaupt noch eine Bahn?

Die Geschwindigkeit ist im innern kaum zu spüren. Wenn der Transrapid mit 160 km/h über eine Weiche braust, hat man das Gefühl er fahre grad mal 80. Ab 300 km/h wird es dann wirklich toll, vor allem wenn man versucht einen Punkt in der Landschaft zu fixieren.

 

 
 

Fahren könnte das Ding eigentlich automatisch. Aber wer mag schon eine Fahrt ohne Führer? Also wurde ein Cockpit eingefügt. Die Technik ist eh so hochkomplex, dass ein Mensch das nicht wie üblich 'steuern' kann. Die hätten besser für mich da vorn einen tollen Sessel für die Aussicht während der Fahrt montiert! - Ich sollte da wohl einen Änderungsantrag einreichen?

Dann fuhr ich weiter südwärts in Richtung Bochum. Ich sinnierte rum. Wenn die Bahn schwebt, wäre sie eigentlich ein Raumfahrzeug?

 
 

In Bochum wählte ich als 'Zeitfüller' das IMAX-Kino. Und was lief da? 'Mission To MIR' , zu der russischen Raumstation. Also doch 'schweben' dachte ich mir. Das schweben kam dann von alleine... Ich war der einzige Zuschauer!!! Hast du schon einmal einen IMAX-Film ohne jegliches Störgeräusch oder einer Sichteinschränkung angeguckt? Ich sag nur eines: SSUUPPEERR !!!

 
 

Es kam noch besser. Wenn schon in Bochum, dann doch wieder etwas mit Eisenbahn. Gibt es wohl noch ein Ticket zum Musical 'Starlight-Express' heute Abend? - Es gab! Und zwar ziemlich vorne direkt an den 'Schienen' (sprich Rollschuhbahn).

Den Fahrtwind von den menschlichen Lokomotiven und Wagen in den Haaren begab ich mich zum Bus zurück. Sehr zufrieden: Das war ein Tag! Doch vielleicht lässt sich die Frage 'schweben oder Bahn'
morgen lösen?